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FPT Industrial, brand di Iveco Group specializzato nella progettazione e produzione di tecnologie motoristiche a basso impatto ambientale, ha presentato ad Agritechnica diverse proposte innovative. Si parte con il nuovo FPT Industrial XC13, il primo propulsore single-base multi-fuel, lanciato in...

Nei prossimi giorni Kohler Energy, società indipendente del gruppo Kohler, inzierà a testare sul campo la nuova tecnologia delle celle di combustibile a idrogeno. A renderlo noto è lo stesso costruttore americano che ad Hannover ha presentato le sue ultime...

In attesa di una più ampia elettrificazione delle macchine agricole, per diversi anni sarà ancora necessario fare ricorso al motore di tipo endotermico. Per contenere l’impatto ambientale, oltre all’applicazione dei dispositivi antinquinamento si stanno diffondendo soluzioni che fanno ricorso a combustibili alternativi maggiormente sostenibili, anche per ciò che concerne la loro produzione

Ad EIMA 2022 le case costruttrici di motori e di macchine agricole, attualmente conformi allo Stage V, si sono confrontate sulle soluzioni da adottare per raggiungere i traguardi ambiziosi che le istituzioni Europee stanno fissando verso l’obiettivo della neutralità climatica

Ad EIMA International FPT Industrial ha presentato tutti i pezzi pregiati della sua collezione. Si parte con il motore F28 Hybrid per applicazioni agricole lanciato in anteprima nel 2019 ad Agritechnica. Il sistema di propulsione ibrida proposto dalla casa torinese...

La sua sigla è HVO, che sta per Hydrotreating of Vegetable Oils (olio vegetale idrotrattato), ed è un combustibile a base di paraffina, prodotto da oli di derivazione vegetale e animale ottenuti da scarti che diversamente dal biodiesel non utilizza...

Analogamente a quelli per il settore automotive, anche i motori endotermici per veicoli “off-road” (inclusi quelli montati sulle macchine agricole motrici) hanno un impatto sull’ambiente. L’adozione dei più recenti dispositivi antinquinamento consente una riduzione delle emissioni nocive, fino a oltre il 90%

I veicoli alimentati con combustibili ecologici sono già realtà per i costruttori di motori destinati ai trattori. Il ruolo centrale dell’innovazione in vista delle probabili svolte che saranno impresse da Bruxelles per ridurre le emissioni di C02

Presente da oltre un secolo sul mercato italiano, DEUTZ Italy, filiale del gruppo multinazionale tedesco DEUTZ con sede a Colonia, progetta e commercializza sistemi propulsivi industriali e marini, sviluppando soluzioni tecnico-ingegneristiche personalizzate, ma sempre rispondenti ad elevati standard di qualità...

Per le basse e le alte potenze slittano al 2021 l’assemblaggio e la commercializzazione delle macchine con i motori di transizione. Accolta solo in parte la richiesta delle associazioni di categoria che avevano sollecitato uno slittamento anche per le medie potenze

I gas di scarico dei motori endotermici hanno un elevato impatto ambientale, ma i moderni sistemi antinquinamento possono ridurlo fino a oltre il 90%

Saranno commercializzati a partire dal prossimo autunno i propulsori monoblocco iGX700 e iGX800, che vanno ad ampliare la famiglia dei motori Honda V-Twin. Entrambi i modelli – fa sapere il costruttore – sono disponibili con albero orizzontale e verticale, e...

Nel corso di un incontro, svoltosi il 21 giugno ad Enovitis in Campo, sono state evidenziate le difficoltà tecniche nell'istallazione, sui trattori specializzati per vigneto e frutteto, dei voluminosi dispositivi per il trattamento delle emissioni gassose. Modificare la struttura delle macchine per renderle più capienti significa compromettere la funzionalità delle stesse, e impensabile sarebbe anche la modifica dei sesti d'impianto con l'allargamento dei filari. In preparazione la richiesta di un emendamento per una regolamentazione specifica del settore

La multinazionale giapponese ha annunciato il lancio, ormai prossimo, di una linea di motori a 4 tempi da due cavalli, efficienti e parsimoniosi nei consumi. Sono già in produzione, invece, i nuovi propulsori ad albero verticale della serie GCVx, la cui distribuzione in Europa è attesa per il mese di settembre

Command PRO EFI ECH440 è un motore monocilindrico da 14 cavalli con tecnologia elettronica di iniezione a circuito chiuso (EFI), sviluppato dalla Kohler per offrire efficienza nei consumi, affidabilità e procedure di accensione ottimizzate persino nelle condizioni di lavoro più...

Vanguard, la nuova gamma di motori orizzontali Briggs & Stratton è stata progettata per offrire prestazioni elevate e affidabilità nel tempo. La principale novità dei nuovi motori Vanguard da 4,85 kW (6,5 Cv) è l’accensione semplificata in soli tre passaggi rispetto...

In grande evidenza ad Agritechnica “Kohler Flex”, la gamma di soluzioni per il filtraggio delle emissioni che Kohler ha progettato per permettere a ciascuna configurazione dei motori della KDI di rispettare gli standard e le normative anti-inquinamento, in vigore nei...

In mostra ad EIMA 2016 le nuove versioni dei motori KDI Kohler, appositamente pensate per l’agricoltura. Sono i modelli KDI 1903, KDI 2504 e KDI 3404 che con le loro ridotte dimensioni, le migliori performance nelle rispettive categorie, i consumi...

Approvate dal Parlamento Europeo le disposizioni per le emissioni gassose prodotte da macchine mobili non stradali. La normativa fissa parametri severi per la tutela ambientale, ma riconosce la specificità dei trattori per vigneto e frutteto, che potranno passare dall'attuale "Fase III B" direttamente alla "Fase V" nel 2021, dando così alle case costruttrici più tempo per progettare soluzioni che consentano di installare i dispositivi antiparticolato senza modificare le dimensioni e alterare la funzionalità delle macchine

Attenzione puntata sul filtro anti-particolato per i motori KDI firmati Kohler Engines. A renderlo noto è lo stesso costruttore, che ha spiegato come tale innovazione tragga origine dall’esigenza di soddisfare i requisiti in materia di emissioni previsti dallo Stage V....

La nuova gamma di motori Briggs & Stratton EXi-Series 650 e 675, presentata a Monza in occasione del Garden Show, nasce direttamente dai suggerimenti e dalle esigenze dei clienti della casa americana che chiedevano un propulsore affidabile in grado di...

  Compattezza e potenza, affidabilità e parsimonia nei consumi. Sono i principali  punti di forza della linea Power Unit, i motori Diesel KDI studiati espressamente da Kohler Engines per i generatori elettrici di piccola e media potenza. Si tratta nello...

Lo studio tecnico affidato dalla Commissione Europea alla società TRL viene contestato dai costruttori italiani sia nel metodo sia nelle considerazioni di merito. Le carrozzerie delle macchine non possono ospitare i dispositivi antinquinamento previsti per i motori "Fase Quattro", e soprattutto tenere il passo di una normativa che richiederebbe cambiamenti progettuali ogni tre anni

Reduci dal successo di Eima International, i propulsori KDI di Kohler fanno tappa al Sima con la new entry del modello KDI 3404, equipaggiato con tecnologie all’avanguardia quali il Common Rail ad alta pressione (2000 bar); la valvola EGR pilotata...

Nuovo sistema di avviamento InStart per i motori Briggs&Stratton. Montato sui motori 775iS DOV, InStart è stato presentato durante l’ultima EIMA International 2014dove ha ricevuto anche il riconoscimento ufficiale come “Segnalazione tecnica”.Già nel 2006 con il lancio del motore DOV,...

In vista dell’entrata in vigore delle prossime normative di emissione (TIER 4 final, sopra i 19kW in US; Stage IIIB, sopra i 37kW in EU) Kohler schiera la nuova gamma di motori diesel Kohler Direct Injection (con cilindrate da 1,9;...

Il Regolamento 167/2013, pubblicato lo scorso anno dall'Unione Europea e noto come "Mother Regulation", è il nuovo riferimento normativo per l'omologazione comunitaria delle macchine agricole; si applicherà a partire dal 2016 a tutti i trattori ed alle macchine agricole trainate. Diamo uno sguardo ai suoi contenuti e alle principali novità introdotte, rispondendo ad alcune semplici domande

Presentati a Reggio Emilia i nuovi modelli JCB motorizzati Kohler/Lombardini. L'incontro è stato l'occasione, per il brand inglese, per illustrare le strategie future

I dati sulle immatricolazioni nel primo trimestre dell'anno indicano, in Italia, una flessione per tutte le tipologie di macchine, mentre nei principali Paesi europei il mercato evidenzia trend positivi. Questo aggrava il differenziale già registrato nel 2013 e negli anni precedenti, e indebolisce il sistema agricolo nazionale. L'industria italiana della meccanizzazione "tiene" grazie alle esportazioni, mentre il presidente dei costruttori, Massimo Goldoni, avvia un positivo confronto con il Ministro delle Politiche Agricole Maurizio Martina per una strategia di sostegno sul mercato nazionale

Nelle macchine della britannica JCB batte un "cuore" tutto italiano. E' quanto prevede un accordo siglato tra il gruppo Kohler-Lombardini e la casa inglese, che ha così deciso di puntare sull'innovativo motore KDI entrato in produzione nello stabilimento di Reggio...