S
PECIALE
di GiovanniM. Losavio
I
l nuovo Fendt 1000 Vario, disponibile in quattromodel-
li a partire dal primo trimestre2016, è un trattore stan-
dard compatto ad alta potenza – da 380 a 500 Cv –
adatto tanto a lavori di trasporto o intensivi con PTO co-
me tagliare la legna, quanto ad operazioni come la semi-
na che richiedono bassa pressione al suolo (il peso a vuo-
to è di sole 14 tonnellate). Ma la vera carta vincente del
1000 Vario – spiega con una nota tecnica la casa tede-
sca – è il concetto di bassa velocità del motore (Fendt iD)
che vede tutti i componenti del veicolo (motore, trasmis-
sione, ventilatore, ecc) progettati in funzione del principio
“coppiaelevata – bassa velocitàdel motore” chepermette
di ridurre al minimo il consumo di carburante. Il sistema
di propulsione, infatti, si caratterizza per il silenziosomo-
tore MAN compatto a sei cilindri da 12,4 litri con turbo-
compressore VTG che assicura prestazioni dinamiche e
una coppia elevata a basse velocità e che fornisce alla
trattrice una vera e propria riserva di potenza (è il cuore
byGiovanniM. Losavio
T
he new Fendt 1000 Vario, a completely newly developed
standardhigh-horsepower tractorsarecoming to themarket
in the firstquarterof 2016 in fourmodels, from380hp to500
hp, designed for powerful draft work and demandingPTO opera-
tions suchascutting timber or seedingwhich requires lowpressu-
reon the soil ensuredby theemptyweight of only 14 tons. But the
winningcardsof the1000Vario, explained inacommunique issued
by theGermanmanufacturer, are that this is the first tractor stan-
dard tractor worldwidewith the comprehensive low engine speed
design Fendt iD (innovation and ideal Drive) and the Fendt Vario-
Drivedrive technologies.With theFendt iD, thevehiclecomponents
(engine, transmission, fan, hydraulicsandothers)weredesigned for
coordinated functionsaccordingahigh torque – lowengine speed
principle tominimize fuel consumption. Thepower plant is a silent
compactMANsix-cylinderenginewitha12.4 literdisplacementand
VTG turbocharger featuringagreat reserveof power, basic for the
Fendt iDconcept.The1000Vario, forexample, reaches itsmaximum
speedof 60 km/h at a fuel-saving 1450 rpm, 50 km/h at 1200 rpm,
anddoes40km/hat an enginespeedof only950 rpm. Thispower-
ful, quiet engine is combinedwithacompletely new steplessdrive
concept, the VarioDrive. The engine and transmissionwere desi-
gned and optimized for each other during the development of the
tractor. With the new VarioDrive, the front axle can be driven by a
second, separate transmission output independent of the rear ax-
le. Inotherwords, theVario transmissionhasbeenexpanded tobe-
52
MW
n. 11/2015
Uncuore tecnologicoper il
Fendt1000Vario
Quattronuovimodelli per il Fendt Vario1000
presenti adAgritechnicada380 a500Cv. Puntodi
forzadi questomodelloè il concettodi “coppia
elevata – bassa velocitàdelmotore” che riduce il
consumodi carburante
