peti di qualità e che deve essere presa in considerazione per
superfici superioreai 2000m
2
.
Tipologie
In funzione del tipo di trasmissione la distinzione
è tramodelli con trasmissionemeccanicaequel-
li con trasmissione idrostatica. La prima si ri-
scontra principalmente sulle macchine con lar-
ghezza di lavoro che non supera il metro. Indi-
pendentementedalla trasmissione lamassima ve-
locità di avanzamento non supera i 9 km/h. Nel si-
stemameccanico sonopossibili 5-7 velocitàdi mar-
cia, mentre in quello idrostatico la variazione di ve-
locità è graduale e continua, rendendo più facile la
guida e più veloce il lavoro. Vi sono due differenti so-
luzioni per la trasmissione idrostatica. Viene general-
mente preferita quella con comando a pedale, dove velo-
cità e direzione sono controllate da pedali separati per avan-
zamento e retromarcia. L’altra soluzione è rappresentata dal-
la trasmissione idrostatica azionata con leva posta a portata
di mano del conducente.
Anche il sistema di innesto dell’apparato di taglio può esse-
re meccanico (sistema puleggia-cinghia) o idrostatico. Nella
versione idrostatica l’innesto può essere eseguito dall’ope-
ratore premendo il pulsante di comando della frizione elet-
tromagnetica posto sul cruscotto. Questo sistema garantisce
inserimenti delle lame sempre precisi e senza contraccolpi.
L’altezza di taglio è regolabile tra i 25 e i 90 mm, mentre la
kit that allows themachine to perform both col-
lectedmowingandmulchmowing. Insomemod-
els, thechange tomulchmowing
can be made directly
from thedrivingseat
by a lever.
To facilitate clean-
ing of the cutting
deck, there are
systems that
provide for the
connection to
a water hose
through con-
nectors located
on the deck,
thus allowing a
quickandeffective cleaning.
In order to improve the performance of ma-
chines, some solutions havebeen implement-
ed, such as: the inclusion of a system powered
bya fan for abetter collectionof thegrass; unloadingof thebagger
hydrostatically (standardsolutionover certainbagger capacities) in-
steadofmanuallywith leveractuatedby thedriver; thepivoting front
axle tokeep the4wheelsalways incontactwith thegroundeven in
conditionsof strong irregularities; differential lock; hydrostaticsteer-
ing; electronic rather than electricmotor starter. Among the solu-
tions to improve the comfort of the driver we find those for the re-
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MW
n. 11/2015
