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Il futuro dell'agricoltura, secondo Kubota

di Emanuele Bredice
marzo 2020 | Back

Per celebrare i 130 anni dalla fondazione del marchio, Kubota ha presentato nel corso di un evento tenutosi il 15 e 16 gennaio scorsi a Kyoto, una serie di prototipi innovativi con motorizzazioni elettriche, dal settore del giardinaggio fino a quello del movimento terra, che illustrano la visione futura dell’agricoltura secondo il marchio giapponese. Ad attirare l’attenzione è stato l’X Tractor (Cross Tractor) – ispirato al Drem Tractor che Kubota presentò all’Esposizione Mondiale Giapponese di Osaka nel 1970 – un trattore autonomo, dotato di intelligenza artificiale e completamente elettrico che sfrutta una combinazione di batterie agli ioni di litio e pannelli solari posizionati sul tettuccio del mezzo. Dal lancio dei trattori AGRIROBO nel 2017, Kubota ha ampliato la gamma di macchine per l’agricoltura altamente automatizzate e ora presenta questo modello concettuale dotato di tecnologie avveniristiche. Prendendo in considerazione informazioni come i dati metereologici e il tasso di crescita della coltura, l’AI (Intelligenza Artificiale) sceglie la funzione più adeguata e interviene prontamente. I dati rilevati dalla macchina durante il lavoro possono essere automaticamente condivisi con gli altri mezzi sul posto per giungere a un funzionamento efficiente e coordinato da un centro gestione.

L’X Tractor è una macchina multifunzionale cingolata a quattro ruote che contribuiscono a mantenere una guida autonoma stabile anche nelle risaie piene d’acqua e su terreni irregolari. La forma dei cingoli può essere modificata così da mantenere l’altezza del trattore al livello ottimale. Se è necessaria una trazione elevata, l’area di contatto con il suolo può essere incrementata abbassando il trattore e quindi il suo centro di gravità. Al contrario, durante il lavoro su campi coltivati, la distanza da terra può essere regolata aumentando l’altezza del trattore. Infine un motore elettrico nella ruota rende possibile modificare in qualsiasi momento la velocità di rotazione dei quattro cingoli per ottenere un raggio di sterzata molto ristretto e operare su differenti tipi di terreno.

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