38 GIARDINAGGIO pologia è rappresentata dagli pneumatici ripieni, senza aria al loro interno, ma deformabili, ed anche tra pneumatici convenzionali e pneumatici a bassa pressione, e ancora la già ricordata differenza tra pneumatici lisci e con battistrada. Le misure che caratterizzano uno pneumatico sono rappresentate da: larghezza o corda (C); altezza del fianco (H); rapporto di forma o di aspetto, cioè il rapporto percentuale tra l’altezza e la corda (H/C); diametro di calettamento, ossia la distanza tra due battute opposte del cerchione; codice di velocità espresso da una lettera; indice di carico, cioè il carico sopportabile espresso da un numero; numero PR (ply rating), cioè il numero di tele stratificate; pressione di esercizio. Il rapporto di aspetto consente di definire la deformabilità di uno pneumatico. In quelli convenzionale il rapporto è intorno al 75-80%; in quelli deformabili è pari o minore al 60%. Questi ultimi consentono di aumentare la superficie di impronta e, quindi, di ridurre il carico sul terreno. diagonally forming an angle of 30°-60° with respect to the centre line of the tyre. The sidewalls are stiff and resistant and this makes the tyre less flexible. Inthe radial tyre the footprint is quadrangular in shape and, when it is under load, the footprint lengthens but the load remains uniformly distributed over the entire surface. Inthe diagonal tyre the footprint is ovoid in shape and, when it is under load, it also lengthens but the load is not uniformly distributed on its surface. Another distinction is between tube-type tyres and tubeless tyres. For the latter, the sealing between the bead and the rim is very accurate in order to avoid air leaks. Another typology is represented by solidtyres, without air inside them, but deformable, and also between conventional tyres and low pressure tyres, and again the already mentioned difference between smooth and treaded tyres. The measurements that characterise a tyre are represented by: width or chord (C); side height (H); shape or aspect ratio, i.e. the percentage ratio between the height and the chord (H/C); rim diGIARDINAGGIO
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